永不满足的船员管理工作者

——记天津远洋国际劳务合作公司副总经理王惠岐

王惠岐，男，1989年毕业于青岛远洋船员学院船舶驾驶专业，先后历任船舶驾驶员、船长、天津远洋国际劳务合作公司船员部调配科科长、船员管理部部长、总经理助理，现任天津远洋国际劳务合作公司副总经理。

他在校学习期间，是一名优秀的班干部，思想上积极要求进步，生活上勤俭节约，刻苦钻研专业，学习成绩优秀，乐于助人，团结同学，积极参加学校组织的各种活动，深得老师的赏识，在同学中间也具有一定的影响力。

他在船舶工作期间，始终勤学苦练、积极钻研，具有较高的船艺和船舶管理能力及水平，所工作过船舶的安全运输生产各项指标均名列公司前茅，其工作表现和能力得到了公司各职能部门的一致认可和好评。
他调陆地工作后，尤其是任天津远洋国际劳务合作公司总经理助理、副总经理以来，在坚持加强自身学习的同时，积极钻研船员管理业务，在总经理的直接领导下，提出和推行了许多行之有效的创新和做法，为公司进一步完善船员管理机制、提高船员队伍素质、确保安全生产做出了积极的贡献。

他积极推进公司船员标准化管理，借鉴ISO9000及流程再造管理思想、结合公司实际，建立了一体化船员管理体系，将船员管理经营各项活动纳入了程序化、标准化轨道，有效提升了船员管理经营工作的科学化、系统化、规范化水平，把公司船员管理整体水平推上了一个新的台阶。

他努力丰富和完善《船员综合管理信息系统》，实现了船员调配管理全面计算机化，彻底改变了国内航运企业多年来传统的“卡片式”调配彻底被取代，使工作效率大幅提升，公司船员调管工作处于国内同行业领先水平，该系统的成功应用使其荣获天津市企业管理现代化优秀成果一等奖。

他不断完善和创新公司培训机制工作，促使公司目前基本形成了“岸基培训、船舶培训、个人自学、远程培训”管理模式。同时，他参与推进船员培训公私合理承担培训费用机制，逐步与国际做法接轨；围绕解决“想干好而不知怎么干好”的问题，突破常规，提出举办船长、政委、轮机长培训班等有效举措，特邀专家教授和职能部门的负责同志前来授课，极大程度地提高船舶领导的履职能力；参与推行高级船员帮教责任制，积极开展对有发展潜力、或有明显不足的船长、政委、轮机长的对标帮教工作，有效地加速了船员队伍素质的提高进程。

他打破陈规，积极参与组织实施新型船员分配制度，使公司在中远集团率先推出新型的船员薪酬制度，目前正着力进行完善“三A”制船员管理办法及推行船员等级管理等级分配机制，以有效地激发船员的工作学习热情，增强船员队伍的整体活力。

他深化创新、优化船员管理，重视运用合作公司制定的《关于深入开展创先争优活动的指导意见》和《加强和改进船员队伍建设的意见》在船舶建设的主导作用，在提高在船船员管理效果及船管质量的同时，加速船员素质的提高进程。

他坚持手段创新、夯实船员管理基础：一是提出并组织在机关设置了总船长总轮机长，推进管人与管技术有机结合；二是组织制订了《调配手册》、《现场办公手册》、《派前教育制度》，有效地规范了日常管理，夯实了管理基础，目前已组织完成船员行为规范的制订、船员职务规则的细化等工作。

他精细船员管理人工成本：一是认真组织开展对违反劳动合同船员的清理工作，采取积极有效措施加大清理力度，克服诸多困难除名和规劝船员调出，有效净化了船员队伍，优化了队伍结构，节约了人工成本；同时通过再培训输送外派、鼓励自谋职业等使富余人员一定程度地得到了安置分流；二是结合船舶工作实际，根据国际公约要求，提出采取报务员等兼职代职的办法，使船舶减少派员，有效控制企业成本的合理支出。

他立足本职、创新成本控制管理，提出了自行接送国内换班船员、机关管理费用动态预警预报系统、船员差旅费自动报销系统等诸多新举措，有效地促进了公司成本控制工作的顺利开展。

他积极开发和利用船员资源，先后多次组织对公司的船员资源进行统计分析，针对性采取措施，使公司现有船员资源得到合理有效的开发和利用。目前公司已建立了动态的人才流动机制，使船员资源在内、外派之间能够持续交流、流动，既促进了船员队伍素质的提高，又保证了现有船员资源的有效利用。

总而言之，为了适应船员管理经营形势需要，履行好天津远洋国际劳务合作公司副总经理职责，王惠岐同志始终对自己高标准、严要求，不断加强学习、丰富自身，尤其是认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、党和国家及上级的政策规定、现代科学文化知识，逐步把自己培养成学以致用、忠于职守、科学管理、廉洁奉公的船员管理工作者，为公司的安全生产和可持续发展做出了积极的贡献。