实实在在做事 老老实实做人

——记青岛远洋船员公司人事部经理邓建海

青岛海运学校77级的同学可能还记得，在刚入学的开学典礼上代表全体同学表态发言的那位同学吧，他就是1772的班长邓建海。上学前曾做过农村党支部书记，公社党委常委的他，1980年毕业后分配到青岛远洋运输公司工作。从船舶水手到船舶政委，在远洋船舶上工作了18个年头。1997年被评为青岛远洋运输公司劳动模范。1998年调到船员公司工作，从政工科长到人事部经理。熟悉他的人都知道邓建海是个实干的人，是个实在的人，是个值得信赖的人。

毕业26年来，他从船舶水手干到政委，再到指导政委，从普通船员到劳动模范，由于他的真诚和努力，同事们都夸他是个好政委。1984年经组织推荐，他考取青岛市委党校“党政干部培训班（大专）”，经过两年的党政理论学习后又上船工作，1989年被任命为船舶政委。说实话，政委这“活”并不好干。远洋船舶经常出入资本主义花花世界，船员思想活跃，干巴巴的政治说教不但起不了作用，有时还会使船员产生逆反心理。邓建海通过不断的观察和摸索，逐渐形成了自己的一套工作方法，他对船员并不单纯进行正面的灌输教育，而是选择船员感兴趣的问题，在趣味性中融入政治性，从而使船员受到了启发和教育。他通过办“党刊学习室”，组织船员知识竞赛、答题、参观等多种形式对船员进行爱国、爱党、爱船舶教育。他克服时差困难，坚持录音，让大家每天听到中央台的新闻广播，让祖国的声音时时刻刻回响在船员的心中。如当年该轮船员从新闻广播中了解到长江流域的灾情和抗洪救灾的英雄事迹，大家曾自觉积极为灾民捐款。为了充分发挥船舶党员的先锋模范作用，他创造性地设计制作了“党员活动登记卡”，制作了“想着是党员”、“为党旗添光彩”的红色警示牌放在党员房间，使党员增强了党性和履行职责的自觉性。他对每个船员的家庭情况、生活情况、想些什么、有什么需要都做到了心中有数，以便船员一旦有思想情绪，能对症下药，药到病除。他和船长共同制定的给船员送生日贺卡、发春节慰问信、召开上船家属座谈会等制度深受船员及家属欢迎。一份耕耘，一份收获，在他当政委的九年中，他所在的船舶风气好，船员思想稳定，船舶安全生产形势好，船员无违纪、无发生责任事故。由于他工作责任心强，及早发现并避免了在“卡萨布兰卡港”一名当地人企图潜船偷渡和马尼拉外海域航行中海盗的企图登轮事故。

邓政委有两句话经常挂在嘴边：“上船就是干活的”、“别人干活流汗你闲着，等于让别人戳你的脊梁骨。”他信奉的是“喊破嗓子不如做出样子”的信条，因而在实际工作中他脏活累活抢在前，难活险活干在先。在“琥珀海轮”，为了让有25年船龄的机舱变个模样，他和机工长带领机工和团员青年用了十几个白天和黑夜，将残留在机舱内各层角落多年的近10吨废件和烂铁污泥清理出来，又冒着高温将机舱清洁、油漆一新。为了改变甲板面貌，他和船员们一起冒着地中海、红海和印度洋7月份的高温，连续十几天起早贪黑，硬是用大锤、手锤和凿子敲去了船舶舷墙、舱口围和“克令”等部位的斑驳锈迹。为了节省船舶费用，他积极参加船舶的扩大自修会战。为此，他还专门向机工长请教，学会了电焊技术，在船医的协助下，他几乎包揽了机舱外部需焊补的所有活，二十多年的老旧船，需焊补的地方很多，他和船医发扬蚂蚁啃骨头的精神，一点点、一片片地干，脸晒黑了，皮肤烤破皮了，他也全然不顾。有人作过统计，97年在他焊补的几个月中，光他自己用掉的电焊条就达200公斤，因此为公司节省的航修费则达数十万元。由于他和全船船员的共同努力，“琥珀海”轮这艘曾是“脏、乱、差”的船舶，一跃成为95年学习“华铜海”达标船，97年的学习“华铜海”先进船。

在船员公司，他是个务实的部门领导。1998年 1月，船员公司成立，他被选调到船员公司机关，先后任船员一部、劳务部副经理兼政工科长、船员二部经理，2003年1月到人事部任经理。无论在哪个岗位上，他都能愉快服从组织和领导安排，负责任的干好工作。为加强对船舶和船员的管理，在船员部担任政工科长期间，针对新政委多的特点，通过组织新任干政委工作的同志谈体会等方式提高新政委的管理能力，他组织整理总结了多年来的违纪违规事故案例警示教育材料，提出了开展“评选优秀基地船员”活动的建议并经领导批准实施，提出并经领导同意实施了与船舶领导加强感情交流的措施。在二部工作期间，团结带领二部机关5名同志认真总结经验教训，提出了“内抓管理、外树形象，盯住船舶、细致指导，配好班子、培养骨干，与机关职能处室和船东加强沟通”的工作思路，在二部建立了“敬业爱岗，欢迎监督，为船员服务”警示牌，积极走访了青远公司职能处室和其他船东；分析了部门现有船长、政委、轮机长队伍状况，提出了使用调整的建议报船员公司领导。为培养骨干船员的上进心，先后采取了请优秀船长、政委、轮机长介绍经验，调部分船长、政委、轮机长面谈，又选调了9名有上进心的船长、政委、轮机长赴“华铜海”标兵船“天惠海”轮参观学习等。他经常上船舶现场检查指导，盯的紧、抓的细，受到船舶领导、船员公司领导和青远各职能处室人员的好评。一系列措施，使船员二部的形象好起来，也增强了二部的凝聚力，出现了原先想调走的留下，其他部门的船舶骨干要求到该部门工作的好局面。在人事部工作期间，他重视大学生的选招和使用，面对海员劳务市场对毕业生的诱惑和用人单位的迫切需要，他带领部分同志经常利用周日和晚上休息时间赶赴院校宣传企业，和学生交流，用感情赢得学生。不少学生说：我们是相信邓经理才来青远的。船员和家属有什么困难，他都尽力而为。能办的、能找人帮助办的他都办；不能办的他解释清楚。近几年每年评选先进，他都坚持不参加评选，把荣誉让给别人。

在多年的船舶和部门管理工作实践中，他重视学习党政理论、时事政治和管理知识，自觉做到讲学习、讲政治、讲正气。为了提高自己的政治素质和管理水平，他认真完成中央党校的“经济管理”专业本科函授的学习任务。除做好本职工作外，他还注意探索和总结新时期做好船员思想政治工作和船舶管理、船员管理的方法和途径，先后撰写了《让船员收听中央台新闻好处多》、《浅谈如何增强远洋船员的职业凝聚力》、《怎样使船舶扩大自修更有积极性》、《重视从大中专毕业生党员中选拔船舶政工干部》、《一个好的船长应具备的素质》、《沿海航线的一面旗帜—琥珀海真抓实干创效益》、《谈谈船长、政委在船如何组织好迎检工作》、《对高级船员的人才流失分析和应对措施》等有指导意义的体会、经验和论文，先后在中远、青远等报刊杂志发表。他撰写的《怎样使船舶扩大自修更有积极性》论文获96年青远公司船管部“我为船舶管理献一计”活动一等奖。他曾多次被评为“青远公司政研工作积极分子”，还获得“青岛市优秀党务工作者”称号。