以优秀的业绩报效祖国

——记广州远洋运输公司船长孙锡波

孙锡波，1959年10月3日出生于山东莱阳，汉族， 1980年7月从青岛远洋船员学员驾驶专业毕业，同年分配到广州远洋运输公司船舶上工作，1991年1月1日加入中国共产党，现任远洋船舶船长职务。

孙锡波同志热爱远洋事业，热爱本职工作，他从踏上远洋船舶的那一天开始，就从心底里默默地立志要把自己锻炼成为一名中国远洋船舶船长。为了实现自己设定的目标，实践人生价值，他笃学不倦，坚持不懈地刻苦学习航海知识，在船上虚心向船员老大哥学，向老船长学，不断地充实自己；在家公休期间，就到书店去翻阅资料，找老船员和老同学借资料带回家里学习。在远洋事业的长河中，他一步一步地向前迈进，从一名远洋船舶的实习生、水手、驾驶员助理、三副、二副、大副，一级一级地晋升到船长职务，经过大海中20多个春秋的磨练，终于在2002年5月实现了自己争当一名远洋船舶船长的夙愿。在20多年中，他多次受到公司、货主、船东的赞誉和表扬，受到了广大船友们的信赖和敬仰，还被公司评为优秀共产党员和先进生产工作者。

孙锡波同志具有强烈的事业心和责任心。他在工作中努力寻找和实践自己的价值。他和新船员交心谈话时经常讲：“作为一名中国远洋船员，就要把自己从学校老师和老船员那里所学到的知识和技术，全部运用到工作中去，把党和人民的培养回报到工作岗位中，在岗位上做出优秀的业绩报效祖国，这才是中国海员所追求的真正的人生价值”。所以，孙船长无论是在那一级的工作岗位上，对工作都是以高度负责的态度，认认真真做好每一项工作。

1980年10月26日，孙锡波同志被派上“耀华”轮工作。“耀华”轮在当时中国远洋船队中还是一艘设备先进，技术含量较高的旅游客船，也是广远两条旅游客船之一，被誉为“中日友好之船”。他深深地认识到自己能上这样的船上工作，是公司对自己的信任。他对此感到自豪和骄傲，决心一定要好好地工作，不能辜负公司对自己的信任。他以出色的工作，赢得了船舶领导的赞赏。他连续三次上“耀华”工作，在该轮船长和其他老师傅们的指导和帮助下考取了三副证书。

1991年4月30日，“东明”轮在孟加拉国吉达港码头卸水泥时，该港遭受了百年不遇的特大飓风袭击，许多船舶缆绳被绷断移位，还有不少船只走锚搁浅，当时港口完全处在失控状态，显得一片混乱。那时孙锡波同志正在“东明”轮任二副职务，他在当值时发现他船遭受飓风袭击断缆走锚现象，及时将情况向船长报告。他和全船的同志在船长的指挥下，采取果断有效的防护措施，与特大飓风搏斗。经过全体船员的奋力拼搏，保证了船、货、人的安全，并在飓风过后自力靠回码头，将损失降到最低点，获取了抗台的胜利，受到公司好评，“东明”轮全体船员被记集体三等功。

孙锡波同志自2002年5月以来，工作上没有出现过任何差错，没有发生过任何不安全事故或不安全隐患。他在“大城”轮、“丰康山”轮、“安华江”轮、“乐盛”轮等四艘船舶工作期间，共安全航行5万多海里，安全进出10多个国家和地区的30多个港口， 8次无缺陷通过欧美、新加坡、日本和韩国的港口国安全检查。特别是2004年4月15日至5月18日在美国的萨凡纳港和新奥尔良港两次无缺陷通过美国海岸警备队的PSC检查及ISPS实施前的强化检查，受到了美国海岸警备队检查官的高度赞扬，并由此获得美国海岸警备队授予的“21世纪优质船舶”称号，是广远最早获此殊荣的三艘船之一。孙锡波本人被公司评为2005年度“先进工作者”。