天 道 酬 勤

——记青岛远洋船务公司党支部书记姜卫

属虎的姜卫，虎头虎脑。一经接触，你就知道这是一个想干事的人，能干事的人，能干成事的人。

“天道酬勤”，一幅笔锋苍劲的书法横幅，端端正正地挂在姜卫办公室正面的墙上，这是姜卫的座右铭，也是他始终笃信的“天条”，正是在这四个大字的激励下，姜卫在事业上一步一步地迈向一个又一个台阶。

1988年毕业于青岛远洋船员学院航海系驾驶852班的姜卫，对事业有一股执着的追求，那种敬业的劲头让人佩服。他做过船员，在陆地机关做过调配员、调配科副科长、科长、劳务合作部副经理、经理，如今他又在青远船务公司担任了党支部书记。

不论在什么工作岗位上，姜卫对工作十分执着，方方面面都考虑的非常周到。在青远船员公司劳务合作部期间，他一方面要负责2000余名船员的管理，还要担当着开拓劳务市场的重任，尤其是1998——2000年，当时的市场正是船东市场，船员市场举步维艰。船少人多，船员上船难，船东挑剔多，真是难事一箩筐。但沧海横流，方显出英雄本色。越是艰难，越显示出姜卫同志勇于开拓的能力。在领导的大力支持下，他频繁地出访国内外船东，大江南北、日本、新加坡、香港都留下了他的脚印，为了多揽进一条外派船，为了多派出一名船员，有时饭都顾不上吃，水都来不及喝，风光也来不及游览，一次又一次，来也匆匆，去也匆匆；船东客户来访了，他家也不回，与客户形影不离，惟恐服务不周；客户的船在青岛港及周边港口遇到困难了，他一趟一趟地帮助协调各个方面；修船他帮着联系，物料他帮着采购，备件他帮着供应，边防他帮着协调，海关他帮着跑腿。一次，一条外派船舶在厦门发生了偷渡事件，其实当事船员并不是由姜卫这个公司直接派出的，他完全可以不予过问，但姜卫就是姜卫，经请示领导同意后，他立马飞了过去，和派员方及船东忙活了数个昼夜，一直把事情处理完毕。对平时派出船员的现场管理，他也抓住不放，要求部门调配员多到船舶现场协助船东解决问题，他自己也一年至少有一个多月的时间在船舶现场工作。就这样，辛勤的汗水流出之后，赢来的便是船东客户的感动和信赖。在他和他的领导和同事们的艰苦付出中，外派船在一条一条地增加，外派船员在一批一批地增多。从1997年的33套外派班子，增加到2000年的67套班子，在船船员从1997年的800多人增加到2000年的1600余人，外派利润也由1997年的600万元增加到2000年的2000余万元，在这一组组简单的数字背后，衬托的是一颗无私奉献的心。要知道，那时的船员劳务市场完全是船东市场，能够取得这样的业绩，是何等的不容易！也彻底扭转了当时船少人多的困局。

姜卫有一个好人缘、好人品，朋友多，办事灵活，有诚信，这是熟知他的人们都共同认可的，也正是这个好人缘、好人品，讲诚信，为他在生产经营方面打开了方便之门，揽船业务自不用说，即使合同谈判，也有了他的用武之地。由于多年在船员劳务外派这个行业里摸爬滚打，对于市场行情、价格走势了如指掌，对方的价格底线要想摸清也不算困难，因此，和对方谈起判来驾轻就熟，总是能够达到公司的预期目的。在船员租金催收中，他的好人缘好人品更是凸现的非常清晰，凡是租金回收难度大的，领导就会首先想到姜卫，而只要姜卫出马，事情总会得到解决，久之，人们都戏谑地开玩笑“姜卫出马，一个顶俩”。
　　船员出身的姜卫，深知船员的苦与乐。在从事船员劳务外派的十五年中，善待船员、善待船员家属是他一直不变的宗旨，也是他对劳务合作部全体工作人员的要求。在船船员家属遇到困难了，首先想到的就是姜卫。姜卫呢，也每每不辞辛苦，也不管风里雨里，白天黑夜，带上部门的弟兄就上门了，需要出力就出力，需要钱就立即掏腰包，需要找人就立即行动，所有这一切，赢得了广大船员及家属的高度评价，有什么心理话也愿意和他说。在福利分房的年代，姜卫没有分到大房子（一直住着早年分得的套一房），而外派在船的许多船长、轮机长这些船舶骨干的大套房是姜卫带着他们的家属跑分房小组、跑现场看房而入住的，为的就是让这些骨干安心在船工作。船员家属生急病了，姜卫亲自背家属上楼、下楼跑医院。许多公休归来的船员，跑到公司来拉着姜卫的手流着眼泪说：谢谢！谢谢！

俗话说，铁打的营盘流水的兵。根据工作需要，姜卫于2004年底调到青岛远洋运输公司下属的远洋船务公司担任了党支部书记。在这里，他又一次用自己的行动验证了“是金子在哪里都闪光”这句老话，与同时到任的总经理一起，当年便创造了船务公司利润的历史记录。大家又看到了姜卫在跑客户、跑现场、跑港口相关职能部门的身影。

天道酬勤，又一次在姜卫身上得到了最好的印证。